تبلیغات
سایت علمی دوچرخه حرفه ایی - مطالب سلامتی با دوچرخه
 
سایت علمی دوچرخه حرفه ایی
هر ایرانی یک وسیله نقلیه دوچرخه
                                                        
درباره وبلاگ

روزی خواهد رسید که دیگر باید از انرژی های پاک فقط استفاده کرد
برای این کار باید در زندگی خودمان باز نگری داشته باشیم از این رو این وبسایت راه های
بهتر به صرفه تر. شادابانه تر. و تر های دیگر رو برای شما به
معرض عموم و به دیدگان شما تقدیم می کند

ارتباط مستقیم:09165775549
مدیر سایت : sajjad m
نویسندگان
نظرسنجی
شما برای چه کاری از دوچرخه بیشتر استفاده دارید







آمار وبلاگ
  • کل بازدید :
  • بازدید امروز :
  • بازدید دیروز :
  • بازدید این ماه :
  • بازدید ماه قبل :
  • تعداد نویسندگان :
  • تعداد کل پست ها :
  • آخرین بازدید :
  • آخرین بروز رسانی :
قبل از ورزش، گرم کردن را فراموش نکنید

محققان توصیه می کنند برای کاهش آسیب پذیری در هنگام فعالیت بدنی، گرم کردن را فراموش نکنید.

گرم کردن قبل از تمرین به بدن شما کمک می کند تا برای ورزش کردن آماده تر باشید و با گرم کردن درست می توان میزان آسیب پذیری را کاهش داد.

شورای آمریکایی ورزش این پیشنهادات را برای گرم کردن ارائه می دهد:

- از تمرینات هوازی (ایروبیک) استفاده کنید و عضلاتی که در طول تمرین بیشتر به آنها نیاز دارید را گرم کنید.

- حرکات کششی انجام دهید تا انعطاف پذیری تان افزایش پیدا کند. مطمئن شوید که قبل از شروع تمرینات عضلات به آرامی تحت کشش قرار گرفته اند.

- سعی کنید آهسته تر و آسان تر از آنچه در برنامه تمرینی خود دارید به عنوان گرم کردن انجام دهید؛ مثلا برای گرم شدن، آرام بدوید و یا با دنده کم دوچرخه سواری کنید.

- شدت حرکات برای گرم کردن باید به حدی باشد که کمی عرق کنید اما دقت کنید که این حرکات نباید باعث خستگی شما شود.



منبع: ایسنا





نوع مطلب : سلامتی با دوچرخه، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :





راه اندازی ۲۵ ایستگاه دوچرخه در سطح شهر؛

با اصفهان کارت رکاب بزنید/ دوچرخه سواری در مسیرهای ویژه

نگهداری هر ایستگاه ماهیانه بالغ بر ۲۰میلیون ریال است


خبرگزاری ایمنا: با بهره برداری از دومین عملکرد کارت های حمل و نقل (اصفهان کارت)، ایستگاه های دوچرخه شهر اصفهان مکانیزه می شوند.

از گذشته، اصفهان به شهر دوچرخه سواران معروف بوده و استفاده از این وسیله نقلیه غیرموتوری نسبت به سایر شهرها از عمومیت بیشتری برخوردار بوده است.
هم اكنون در سطح شهر اصفهان ۲۵ ایستگاه دوچرخه راه اندازی شده كه نگهداری هر ایستگاه ماهیانه بالغ بر ۲۰میلیون ریال است. 

راه اندازی ایستگاه های دوچرخه در نقاط مختلف شهر ازجمله خیابان های چهارباغ عباسی، چهارباغ خواجو، میدان امام (ع) با هدف تشویق شهروندان به استفاده از وسائل حمل و نقل پاك، كاهش آلودگی هوا و صوتی و كاهش مصرف سوخت صورت گرفت و پس از آن با استقبال خوبی از سوی شهروندان روبه رو شد.
این استقبال پس از مكانیزه شدن ایستگاه های دوچرخه و امكان تحویل دوچرخه ها از ایستگاه مبدا و تحویل آن به ایستگاه مقصد بیشتر شد و اكنون اكثر شهروندان اصفهانی از یك هزار دوچرخه ای كه در ایستگاه های سطح شهر تعبیه شده استفاده می كنند. 

بهره برداری از دومین عملكرد كارت های حمل و نقل
 
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان با اشاره به بهره برداری از دومین عملكرد كارت های حمل و نقل و به دنبال آن مکانیزه شدن ایستگاه های دوچرخه می گوید: از این پس شهروندان می توانند با استفاده از کارت الکترونیکی حمل و نقل (اصفهان کارت) و یک بار ثبت نام، دوچرخه را از ایستگاه مبدا تحویل گرفته و پس از طی سفر شهری دوچرخه را در دیگر ایستگاه های نزدیک به ایستگاه مقصد تحویل دهند.
مصطفی نوریان بابیان اینكه هزینه اجرا و بهره برداری و مكانیزاسیون ایستگاه های دوچرخه از ابتدا تا كنون بالغ بر یك میلیارد و 500هزار تومان بوده است، اظهار می دارد: با توجه به این که قبل از مکانیزه شدن امکان تحویل دوچرخه از ایستگاه مبدا به ایستگاه های دیگر نبود از این رو تعداد استفاده کنندگان از دوچرخه را محدود می کرد.
وی با اشاره به تعداد ایستگاه های دوچرخه اذعان می دارد: در سطح شهر اصفهان ۲۵ ایستگاه دوچرخه راه اندازی شده که هزینه نگهداری هر ایستگاه ماهیانه بالغ بر ۲۰ میلیون ریال است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان در رابطه با تاثیرات مطلوب دوچرخه در مجموعه سامانه های حمل و نقل شهر اصفهان تصریح می كند: ویژگی های جغرافیایی اصفهان ظرفیتی فوق العاده برای توسعه ایستگاه های دوچرخه دارد؛ لذا می توان با اطلاع رسانی گسترده و فرهنگ سازی استفاده کنندگان دوچرخه را افزایش داد. 

مكانیزه شدن تمام ایستگاه های دوچرخه تا پایان سال 92

رییس کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شورای اسلامی شهر اصفهان در ارتباط با مکانیزه شدن ایستگاه های دوچرخه سطح شهر اصفهان عنوان می كند: در حال حاضر اکثر ایستگاه های دوچرخه مکانیزه شده است ولی در بعضی از نقاط به دلیل نبودن امکانات فنی این امر به تعویق افتاده است؛ لذا تا پایان سال جاری تمامی ایستگاه ها مکانیزه خواهند شد.  
ابوالفضل قربانی با بیان اینکه با مکانیزه شدن ایستگاه های دوچرخه عامل انسانی حذف خواهد شد تصریح می كند: افراد می توانند با داشتن کارت الکترونیکی اصفهان کارت که شماره ملی آن ها از قبل در آن ذخیره شده است به این ایستگاه ها مراجعه و دوچرخه دریافت کنند.
وی با اشاره به تاثیرات این اقدامات در راحتی و سهولت شهروندان می افزاید: با این اقدام شهروندان می‌توانند در هر یک از کانکس ها دوچرخه‌ای را دریافت کرده و در هر محدوده‌ای که کار آن ها تمام می‌شود دوچرخه را به نزدیکترین ایستگاه تحویل دهند.
رییس کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شورای اسلامی شهر اصفهان نیز با بیان این که سهم استفاده از دوچرخه در سفر های روزانه شهروندان اصفهانی تنها ۲ درصد است، اظهار می دارد: طبق برنامه ریزی های انجام شده این رقم باید به ۱۲ درصد برسد.
قربانی تاکید می كند: مدیریت شهری تلاش می‌کند در جهت حفظ محیط زیست و کاهش ترافیک، شبکه دوچرخه‌سواری را گسترش دهد و شرایطی را فراهم کند تا شهروندان به صورت گسترده از دوچرخه استفاده کنند.
وی با اشاره به اینکه  ۲۵ ایستگاه دوچرخه در سطح شهر اصفهان وجود دارد خاطر نشان می كند: در طرح جامع حمل و نقل پیش بینی شده است که تا دو سال آینده تعداد این ایستگاه ها به ۶۰ عدد افزایش یابد.
رییس کمیسیون حمل و نقل شورا در ادامه با بیان اینکه تا پایان سال تمامی ایستگا ه های دوچرخه مکانیزه خواهد شد می گوید: با این اقدام تمامی ایستگاه ها به صورت زنجیروار به یکدیگر متصل می شوند و دیگر لازم نیست دوچرخه را به همان ایستگاه مبدا تحویل داد. 

ایجاد مسیرهای وی‍ژه دوچرخه در خیابان های صائب و جی
مدیر امور مناطق معاونت حمل و نقل و ترافیك شهرداری اصفهان با اشاره به اینکه تا کنون مسیرهای ویژه دوچرخه در خیابان های حکیم و دشتستان ایجاد شده است اظهار می دارد: در سال جاری مسیرهای دوچرخه در خیابان های صائب و جی و همچنین در حاشیه مادی ها ایجاد می شود.
علیرضا صلواتی در ادامه خاطر نشان می كند: با توجه به اینکه سهم دوچرخه سواری در شهر اصفهان 2درصد است درصدد هستیم تا پایان برنامه ۵ساله اصفهان این امر را به ۱۰درصد افزایش دهیم.
وی با تاکید بر اینکه دوچرخه پاک ترین وسیله حمل و نقل در دنیا محسوب می شود اذعان می دارد: اقدامات فرهنگی که شهرداری در این زمینه انجام داده باعث شده است که استقبال از دوچرخه بیشتر از گذشته شود. 
وی به دیگر پروژه ها اشاره می كند و می گوید: احداث ایستگاه های دوچرخه در محل اتوبوس های تندرو و ایجاد محل های استقرار دوچرخه در مدارس، ادارات و محل های پرترافیک شهر اصفهان از دیگر پروژه هایی می باشد که در دستور کار شهرداری قرار گرفته است.
با توجه به ترافیک سنگین و ازدحام تردد در شهر اصفهان، گسترش فرهنگ دوچرخه‌سواری یک ضرورت است همچنین کاهش ترافیک و آلودگی های زیست محیطی، رفع مشکلات مربوط به پارک و پارکینگ و صرفه جویی های اقتصادی به خصوص در زمینه انرژی و افزایش سلامت جسمی و روحی شهروندان از جمله مزایای گسترش دوچرخه‌سواری محسوب می‌شود./14





نوع مطلب : سلامتی با دوچرخه، اخبار ورزشی دوچرخه cycling news ، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




اگر میگرن دارید دوچرخه سواری کنید

پزشکان سوئدی در تحقیقات خود دریافتند که دوچرخه سواری می‌تواند به درمان بیماری میگرن کمک می‌کند.

پژوهشگران سوئدی شیوه جدیدی را بدون استفاده از دارو برای رهایی از درد میگرن یافتند.

پزشکان مرکز علوم اعصاب و عملکرد اعضاء در دانشگاه گوتنبرگ سوئد گفتند که می‌توان با دوچرخه سواری یا فعالیت‌های بدنی دیگر به همان نتایج دارویی درمان میگرن دست یافت.

پزشکان سوئدی در جریان تحقیقات خود تلاش کردند تا میزان تاثیر تمرین‌ها و فعالیت‌های ورزشی را با استفاده از دارو برای کاهش درد میگرنی مقایسه کنند.

پزشکان از ۹۱ نفر خواستند تا در این تحقیقات شرکت کنند و آنها را به ۳گروه تقسیم کردند.

بر اساس این تحقیقات، پزشکان به گروه اول دارو دادند و گروه دوم تحت درمان همراه با استراحت قرار گرفت اما گروه سوم به دوچرخه سواری پرداخت.

نتایج این تحقیقات عملاً جالب بود زیرا هر ۳ شیوه در کاهش درد میگرنی موثر بود و میزان حملات را از ۴ حمله به ۳حمله در ماه کاهش داد اما در این میان فواید دوچرخه سواری این بود که سطح استرس را کاهش داد و خواب را بهبود بخشید.

میگرن یکی از علل سردرد است. بیشتر افراد مبتلا به میگرن به حمله‌ های پی در پی سردرد برای مدت چندین سال دچار می‌شوند.

سر درد میگرن بیشتر به گونه تپش ‌دار (ضربان دار) بوده و اغلب با تهوع و اختلالات بینایی همراه است و گرچه بیشتر موارد میگرن می‌تواند شدید باشد ولی گاهی سردرد میگرن خفیف است.

درد میگرن بر اثر تورم رگ‌های خونی و اعصاب اطراف مغز که به ساقه مغز نامیده می شود، ایجاد می گردد.

به نظر می‌آید یک ماده شیمیایی موجود در مغز به نام "سروتونین" نقش اصلی را در این بیماری داشته باشد البته برخی پژوهش‌های تازه نشان داده ‌است نقص ژنتیکی می‌تواند در بروز این بیماری نقش داشته باشد.

پژوهشگران ژن معیوبی را در بین گروهی از بیماران میگرنی یافتند که می‌تواند علت دردهای میگرنی باشد.


منبع: سلامت نیوز




نوع مطلب : سلامتی با دوچرخه، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




بهبود عملکرد قلب و دستگاه تنفسی با دوچرخه سواری

استاد دانشکده تربیت بدنی و علوم ورزشی دانشگاه تهران، گفت: دوچرخه‌سواری یکی از فعالیت‌های هوازی است که تاثیرات مثبتی بر سلامت جسمی و روحی افراد دارد و با جلوگیری از بروز انواع بیماری‌ها، به آنها کمک می‌کند زندگی سالم و مفرحی داشته باشند.



دکتر رحمان سوری اظهار کرد: دوچرخه‌سواری یکی از فعالیت‌های هوازی است که هر شخصی در هر سنی می‌تواند از آن بهره‌مند شود. به طور کلی دوچرخه‌سواری از دو بخش مهارت و فعالیت تشکیل شده است. افرادی که در این رشته ورزشی مهارت کافی دارند و از تعادل پویا برخوردارند، می‌توانند در محیط‌هایی مثل پیست‌ها و فضای باز به این فعالیت بپردازند، در غیر این صورت بهتر است از دوچرخه‌سواری ایستا که به صورت پدال زدن روی یک صفحه ثابت انجام می‌شود، استفاده کنند.

وی افزود: به طور کلی فعالیت‌های ورزشی هوازی برای بهبود و سلامت قلب و عروق و دستگاه تنفسی و سیستم‌های متابولیکی بدن بسیار مفیدند. اصلی‌ترین ویژگی دوچرخه‌سواری تاثیر بر متابولیسم اصلی بودن یعنی متابولیسم اسیدهای چرب و تا حدودی کربوهیدرات‌ها است. در حین این فعالیت مصرف اکسیژن افزایش پیدا می‌کند و انرِژی مصرفی را بالا می‌برد و همین امر تاثیر قابل ملاحظه‌ای بر کاهش وزن و بهبود سازگاری‌ها هورمونی برای کنترل وضعیت فشار و قند خون دارد. در واقع این تاثیرات با تاثیرات فعالیتی مثل دویدن برابری می‌کند.

سوری به تاثیر دوچرخه‌سواری بر سیستم‌های بدن اشاره و تصریح کرد: دوچرخه‌سواری در بهبود فشار خون، جلوگیری از بیماری‌های عروق کرونر از طریق کنترل کلسترول و قند خون، کنترل وزن و وضعیت متابولیکی بدن موثر است. این فعالیت یک ویژگی خاص دیگر هم دارد و آن این است که علاوه بر مفرح بودن، می‌تواند در روزهای سرد و آلوده، در سالن و با دوچرخه‌سواری ثابت یا دوچرخه‌هایی که روی ریل‌های گردان تعبیه شده‌اند هم انجام شود.

این استاد دانشگاه همچنین به مفید بودن دوچرخه‌سواری برای برخی از افراد با شرایط خاص اشاره کرد و گفت: از آن جا که در تمرینات دوچرخه‌سواری کنترل و عدم تحمل وزن وجود دارد، فعالیت مناسبی برای افرادی است که وزن بالایی دارند و انجام برخی ورزش‌ها فشار زیادی به مفاصل شان وارد می‌کند. دوچرخه‌سواری وزن را تحمل می‌کند و به تقویت عضلات کمک می‌کند و برای زنان باردار، افراد سالمند، کسانی که درصد چربی بالایی دارند و یا دچار محدودیت‌های حرکتی هستند توصیه می‌شود، البته کسی که این فعالیت را انجام می‌دهد باید با توجه به هدفی که از این ورزش دارد، شدت و مدت مناسبی را برای آن در نظر بگیرد.

وی ادامه داد: شدت را معمولا با ضربان قلب اندازه می‌گیرند. اگر کسی برای بهبود ظرفیت قلبی – عروقی، قلبی – تنفسی، کاهش کلسترول ، قند و فشار خون دوچرخه‌سواری می‌کند، باید شدت تمرینات را بین 65 تا 75 درصد ضربان قلب بیشنیه خود قرار دهد؛ به این صورت که عدد 220 را منهای سن خود کرده و 65 تا 75 درصد عدد به دست آمده را حساب کند و شدت فعالیت را به همان میزان قرار دهد و زمان را هم بین 20 تا 30 دقیقه در نظر بگیرد. اما اگر شخص برای کاهش وزن این کار را انجام می‌دهد بهتر است شدت را بین 55 تا 65 درصد ضربان قلب بیشینه در نظر بگیرد و در مدت 30 تا 40 دقیقه به فعالیت بپردازد.

سوری در پایان خاطر نشان کرد: فدراسیون دوچرخه‌سواری می‌تواند با تشکیل کلاس‌های آموزش برای آموزش و ترویج دوچرخه‌سواری در بهبود جایگاه ای ن ورزش بین مردم موثر باشند، علاوه بر این شهرداری‌ها ، مدارس و دانشگاه‌ها هم در آموزش دوچرخه‌سواری در سن مناسب می‌توانند نقش موثری داشته باشند. ساختن پیست‌های مخصوص برای این فعالیت هم می‌تواند مردم را تشویق و ترغیب کند و باید سعی کنیم این فعالیت را به صورت یک فرهنگ در بین مردم نهادینه کنیم تا هم از آلودگی محیط زندگی کم شود و هم از انرژی موجود در بدن بهترین استفاده و بهره را ببریم.

منبع: ایسنا




نوع مطلب : سلامتی با دوچرخه، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :






( کل صفحات : 4 )    1   2   3   4